膜结构车棚
膜结构看台对于工程的静力分析以及动力分析的相关要求有哪些？
信息来源：膜结构看台 | 发布时间：2020年01月03日
膜结构看台的搭建并不是简简单单的组合性安装即可,其在整体上需要一定的技术性支持以及相关的理论设计才行,只有如此,利记官方网站 在其搭建的过程才能进一步对其自身的整体结构进行加固处理,在这里小编向大家介绍一下关于其对于事物的静力分析以及动力分析的相关要求！
1、静力分析
对膜结构看台而言,荷载静力分析考虑的主要是静风荷载、雪荷载、膜材自重等.非线性有限单元法不仅适用于初始形态分析,而且也适用于静力分析.膜结构在荷载作用下变形是较大的,因此常用的小变形理论不适用于膜结构荷载分析,分析中必须考虑非线性因素,有时是强非线性,其中包括材料非线性和几何非线性.在有限单元法载荷静力分析中,平衡方程不再是线性的了,在载荷分析中若发现结构变形过大,出现受拉单元或单元应力超过极限,则说明结构的刚度和强度不够,应该采用增加诸如初始预应力的措施来增加结构刚度,或采用强度更大或更厚的膜材,然后从初始形态确定开始,对结构重新进行修正.
2、动力分析
膜结构膜材料是一种柔性体系,具有对地震荷载和风荷载很好的自适应性,通常在膜结构设计时不进行动力分析.但是膜结构因其自身轻、刚度小而自振频率较低,对风反应敏感.不少膜结构的事故是由强风引起的,这不仅是因为向上的风吸力可能会比向下的结构自重、屋面活荷载、雪荷载更大,而且由于膜结构的自重小,使膜结构的风致动力效应与其它结构相比具有明显的特殊性.在风作用下,局部膜单元的加速度和速度反应较大,可能对周围的空气紊流速度产生影响而形成自激振动.另外结构在风荷载作用下,产生较大的变形,风载作用方向和大小与结构的变形之间存在着相互的耦合作用,结构的动力特性与结构的受力状态表现出几何非线性和物理非线性.附加在结构上的空气质量是影响结构反应的因素之一,薄膜动力反应可能改变结构周围气流场,进而发生结构与气流耦合的自激性颤振.
膜结构看台的荷载分析直接决定着结构的稳定性与使用年限,在形状分析设计所得到的外形与初始应力分布的基础上进行,考虑各种可能的荷载组合,对膜结构的整体有强力的保障作用.无论是从动力分析而言还是对于静力分析分析而言,利记官方网站 在其搭建的过程之中尤为重视,好了,利记官方网站 的内容分享就到这里,下期再会！
